За сколько времени начинается посадка на самолет: За сколько начинается и заканчивается регистрация на самолет

что делать и куда идти. Инструкция по шагам

В первый раз в аэропорту легко растеряться. Но уже через пару перелетов вы с ходу сориентируетесь в любом Домодедове и будете рассказывать друзьям, что это легче поездки на дачу.

Чтобы было проще решиться, Скайсканер шаг за шагом рассказывает, как разобраться в аэропорту и почему регистрация на рейс — плевое дело. Через 20 минут у вас будет ясная картина, что делать от входа в аэропорт до посадки и выхода в другом городе.

Первый раз в аэропорту: что учесть перед выходом из дома

Куда идти в аэропорту и что ждет внутри

Первый раз в аэропорту: что учесть и какие документы взять

Какие документы точно потребуются в аэропорту

Паспорт положите сразу, чтобы точно не забыть. Для перелета по России нужен внутренний паспорт. В другую страну берите загран. Внутрироссийский может пригодиться, если за границей украли документы, но даже тогда без него легко обойтись.

Билет попросят в аэропорту на регистрации. На самом деле полно авиакомпаний, которые зарегистрируют вас только по паспорту, потому что данные о билете хранятся в базе данных. Но лучше все равно распечатайте его или сохраните на смартфоне: так спокойнее. А если летите на борту Ryanair, то нужно зарегистрироваться на рейс в интернете и обязательно распечатать посадочный талон. Иначе в самолет вас, конечно, пустят, но сначала придется заплатить штраф.

Для детей в аэропорт возьмите:

• паспорт ребенка. Внутренний — если путешествуете по России, заграничный — если собираетесь за рубеж;
• свидетельство о рождении. Его изредка просят пограничники, чтобы убедиться, что вы с ребенком — родственники. А еще по свидетельству о рождении со штампом или вкладышем о гражданстве ребенок до 14 лет въедет в страну, куда пускают без заграна. Например, в Абхазию или Беларусь;
• согласие на выезд, если ребенок едет без родителей: с няней, тренером или бабушкой. Если дети пересекают границу с одним из родителей, согласие на выезд не нужно.

Забыли купальник — купите на месте. А вот без паспорта вас в самолет не пустят.

Иногда в аэропорту просят предъявить карту, которой вы оплачивали авиабилеты

Какие документы могут потребоваться в аэропорту

Обратный билет — условие въезда во многие страны. Не обязательно, чтобы это были билеты в Россию, подойдут хоть на Ямайку. Некоторым странам нужны еще брони гостиниц и подтверждение, что у вас достаточно денег на путешествие. К примеру, в Таиланде пограничники вправе попросить, чтобы вы показали эквивалент 10 000 батов на человека или 20 000 батов на семью, а еще — обратные билеты. Зайдите на сайт консульства нужной страны и прочитайте правила, чтобы на границе не было сюрпризов.

Банковская карта, которой платили за билеты. Некоторые авиакомпании при покупке авиабилетов на их сайте предупреждают, что нужно предъявить пластиковую карту на регистрации. Так делают, к примеру, Singapore Airlines, Emirates и Qatar Airways. Если такое правило есть и вы платите не своей картой, то уточните у авиакомпании, как быть. Возможно, хватит ксерокопии карты и заявления от владельца, либо ему позвонят во время регистрации. Чтобы избежать проблем с чужой картой, забронируйте билет на сайте посредника: тогда у авиакомпании вопросов не будет.

Наличные в долларах, чтобы заплатить за визу. Если едете в страну с визой по прибытии и она платная, то после перелета нужно раскошелиться на визовый сбор. Берите деньги в долларах и лучше без сдачи.

Если летите в другую страну, узнайте правила въезда.
Не платите за авиабилеты чужой банковской картой.

За сколько приезжать в аэропорт, чтобы все успеть без нервотрепки

Регистрация на рейс заканчивается за 40–60 минут до вылета. Посадка — за 15–25 минут до вылета. А еще нужно успеть кучу всего: мы скоро расскажем. Чтобы не бегать по аэропорту в панике, приезжайте за 2 часа до вылета внутреннего рейса и за 3 часа до международного.

Чтобы не опоздать в аэропорт, заранее узнайте:

• как добираться до аэропорта
  и сколько это занимает времени. Информацию о транспорте ищите на сайте аэропорта, там она объективная. Если в аэропорт ходят метро, электричка или аэроэкспресс — выбирайте их, чтобы не стоять в пробках. На такси, машине или автобусе выезжайте как минимум на час раньше;
• из какого терминала вылет. Терминал — это часть аэропорта, он может находиться в отдельном здании. К примеру, в Шереметьево — 4 пассажирских терминала, и к одному ходит автобус. Уточнить название своего терминала можно в билете, либо в табло рейсов на сайте аэропорта. Не нашли — позвоните в авиакомпанию и спросите. Если в аэропорту несколько терминалов и они далеко друг от друга, заложите лишнее время на дорогу.

За сколько приезжать в аэропорт, чтобы регистрация на рейс прошла гладко

Важно: в билете указано местное время отправления и прибытия. «Москва 21:45 — Бангкок 10:40» означает, что вы вылетаете из Москвы в 21:45 по московскому времени и приземляетесь в Бангкоке на следующий день в 10:40 по тайскому времени.

Приезжайте в аэропорт за 2 часа до вылета. Если летите впервые — за 3 часа.

Как разобраться в аэропорту. Контроль на входе в терминал

Входной контроль — первое, что вас ждет в аэропорту, даже если лететь вы не собираетесь и приехали проводить друзей. Тут все просто: положите сумки на ленту рентгеновского сканера и проходите через металлодетектор. Этот контроль — самый мягкий, а в некоторых аэропортах — например, в Эдинбурге — его вообще нет. Промотать до остальных видов контроля в аэропорту. 

• Совет 1: не обматывайте чемоданы пленкой дома. Если служба безопасности разглядит на сканере что-то подозрительное, то попросит открыть багаж и показать, что везете. А чтобы сэкономить на упаковке в аэропорту, купите пищевую пленку, скотч и заложите лишних 10 минут, чтобы обернуть сумки самостоятельно.
• Совет 2: Убедитесь, что в багаже нет запрещенки. К примеру, туристических газовых баллонов, бенгальских огней, а еще смартфона Samsung Galaxy Note 7: авиакомпании боятся, что он взорвется в полете.

На входе в аэропорт положите багаж на ленту, а сами пройдите через рамку. Дело пары минут.

Табло вылетов

Табло вылетов (Departures) — это большая электронная доска, на которой перечислены все ближайшие вылетающие рейсы. Вы увидите ее сразу, как зайдете в аэропорт. Подходите ближе и ищите номер своего рейса (Flight). Он написан в билете и выглядит примерно так: SU 272.

Как прочитать статус рейса в аэропорту (Status)
Статус	Что означает	Что делать
Регистрация, регистрация открыта, Сheck-in, Сheck-in open, Open	Все идет по плану: самолет вылетит вовремя, а прямо сейчас пассажиров уже регистрируют на рейс.	Идите на регистрацию. Номер стойки (Counter, Desk) написан в том же ряду. Если указан диапазон номеров — к примеру, 114–125 — выбирайте стойку, где очередь поменьше.
Пустое поле, По расписанию, On time, Регистрация в 10:00, Open 10:00	Вы приехали с запасом, поэтому регистрация еще не началась. Она откроется вовремя (On time). Иногда указывают конкретное время начала регистрации. Но даже если на табло — пустое поле, не волнуйтесь: это значит, что рейс вылетит по расписанию.	Выпейте чаю и отдохните. За 2 часа до вылета или в указанное время еще раз проверьте статус рейса и идите к стойкам регистрации, номера которых появятся на табло.
Задержан, Delayed	Самолет вылетит позже расписания. На табло обычно пишут, когда именно: «Задержан до 17:00» (Delayed till 5 pm). Это время вылета, а не начало регистрации. Регистрация откроется раньше.	Если на табло не написано, до скольки задерживается рейс, уточните у представителей авиакомпании. Если самолет задержан больше чем на 2 часа, напомните им, что они обязаны о вас позаботиться.
Отменен, Cancelled	Увы, рейс отменен.	Увидели такое — идите в представительство авиакомпании и выясняйте, как быть. Скорее всего, вам предложат лететь другим рейсом. А чтобы быть во всеоружии, заранее узнайте, на что вы имеете право, если авиакомпания отменила рейс.
Посадка, Boarding, Регистрация закончена, Check-in closed	Вы опоздали на регистрацию рейса.	Бегите на стойки для опоздавших пассажиров, либо в представительство авиакомпании. Только быстро!

В аэропорту первым делом найдите табло вылетов и проверьте статус своего рейса.

Регистрация на рейс и сдача багажа

Регистрация на рейс состоит из двух частей:

1) авиакомпания проверяет ваши документы, убеждается, что у вас есть билет, и дает вам посадочный талон, в котором написано конкретное место на борту самолета;

2) вы сдаете багаж и взамен получаете багажную бирку. Багаж полетит тем же самолетом, что и вы.

Зарегистрироваться можно тремя способами: в аэропорту на стойке регистрации, заранее в интернете, либо в аэропорту в киоске самостоятельной регистрации. Сейчас объясним, в чем отличия.

Как зарегистрироваться на рейс на стойках в аэропорту

Регистрация на рейс — очень простая процедура, даже если вы в первый раз в аэропорту

Регистрация в аэропорту обычно начинается за 2–3 часа до вылета. Иногда раньше.

На стойке регистрации покажите паспорт и билет, а взамен получите посадочный талон. Иногда сотрудники авиакомпании проверяют визу другой страны, а еще просят обратные билеты, если это нужно по правилам въезда. Изредка настаивают, чтобы пассажир показал банковскую карту, которой платил за билеты. Читайте больше о том, что могут попросить на регистрации. 

Багаж сдайте там же. Поставьте чемодан на ленту транспортера: его взвесят и наклеят багажную бирку. Вторую часть бирки прикрепят к вашему посадочному талону. Потом чемодан уедет по ленте.

Регистрация на рейс в аэропорту: лайфхаки

• Если хотите место у окна, аварийного выхода (там больше пространства для ног) или рядом с другом, скажите об этом на регистрации.
• Чтобы не платить за перевес, заранее взвесьте багаж и проверьте, «влезает» ли он в допустимые нормы. Получилось больше — не беда, просто переложите часть вещей в карманы и ручную кладь.
• Если путешествуете с негабаритным багажом — горными лыжами, удочкой, туристическим рюкзаком-гигантом, — после регистрации вас могут попросить самостоятельно отнести его на специальную стойку (Oversized baggage desk).
• Если у вас билет с пересадкой, скажите об этом на регистрации. Скорее всего, вам дадут посадочные талоны на оба рейса и зарегистрируют багаж до конца маршрута. Читайте подробнее о пересадках. 

Как зарегистрироваться на рейс в интернете

Онлайн-регистрация на рейс еще проще обычной

Электронная регистрация — это возможность зарегистрироваться на рейс и получить посадочный талон в интернете на сайте авиакомпании или в мобильном приложении на смартфоне или планшете.

На сайте авиакомпании вы, скорее всего, получите обычный посадочный талон, который нужно распечатывать. Мобильное приложение выдает мобильный посадочный талон, который показывают прямо с экрана.

В некоторых аэропортах электронная регистрация недоступна или не работают мобильные посадочны

За сколько часов до вылета нужно быть в аэропорту?

На чтение 10 мин. Опубликовано 27.09.2018

Вопрос, за сколько часов до вылета нужно быть в аэропорту, беспокоит многих туристов, а в особенности тех, кто путешествует впервые. Новичку порой бывает очень сложно разобраться в том, куда нужно следовать, какой порядок действий при регистрации на рейс, в чем отличия международных и внутренних маршрутов и пр.

tengrinews.kz

И хоть в каждом аэропорту есть множество обозначений, направлений, справочные бюро, лучше заранее узнать все детали, чтобы чувствовать себя более уверено и успеть на свой рейс. В случае если вы по ошибке или оплошности опоздаете на самолет, то никто не вернет потраченные на билет деньги, да и планы придется срочно менять.

Этапы оформления

В каждом аэропорту существуют свои правила и порядок действий. Но процесс регистрации на рейс занимает некоторое время и всегда предполагает такие пункты:

1. Оформление посадочного талона – происходит у стойки или на автоматических устройствах, похожих на терминал или банкомат. При этом одновременно можно выбрать подходящее сиденье в салоне, проверить и сдать багаж. Номер подходящей стойки регистрации всегда приходится узнавать на электронном табло, которое расположено в общем зале при входе. Иногда для разных типов билетов предлагают занять отдельную очередь.
2. Таможенный контроль – нужен в случае путешествия за границу. Чтобы знать, придется ли вам заполнять декларацию и что именно из провозимых предметов в ней указать, следует заранее поинтересоваться допустимым перечнем. Так, любая крупная сумма наличных, ценные бумаги, антиквариат, драгоценности, инвентарь для охоты и специальные медикаменты нужно обязательно оформить в таможенной службе. Этот процесс займет какое-то время. И только если вам нечего регистрировать можно свободно пройти в зеленый коридор.
3. Паспортный контроль и служба безопасности – в разных аэропортах установлены своим чередом и требуют иного подхода. Например, иногда достаточно пройти сквозь металлодетектор и поставить сумку в рентгеновский аппарат, но в некоторых случаях осмотр может быть более пристальным и длительным. Важно проследить и за тем, чтобы в ручной клади оказались только разрешенные вещи, которые допустимо брать с собой в салон. Соответствующий перечень и другие условия можно заранее прочитать на официальном сайте перевозчика.
4. Ожидание – от процесса регистрации до момента посадки всегда проходит некоторое время, особенно если пассажир приехал на место к началу процедуры оформления. В таком случае появляется возможность побыть в комнате матери и ребенка, походить по зоне duty free, отдохнуть в кафе, пообщаться с провожающими и пр. Но всегда помните, что период посадки на борт самолета также строго ограничено, и нужно успеть к отмеченному выходу за полчаса до вылета.

umweltbundesamt.de

Чтобы пройти все требуемые этапы, надо быть в аэропорту заранее, хотя бы за 2-3 часа. Ведь даже при наличии опыта и хороших знаниях, что и где находится, нужно сделать запас времени для непредвиденных обстоятельств, учесть, что могут возникнуть очереди или с багажом появятся какие-то осложнения. Лучше немного подождать в комнате отдыха своего рейса, чем проходить всю процедуру оформления в спешке. Так, если в билете указано, что самолет вылетает в 12:00, желательно прибыть на место в 9:00-10:00.

Сроки регистрации

Чтобы определить, когда приезжать в аэропорт нужно учитывать установленные временные рамки авиакомпанией. В каждом конкретном случае они отличаются, поэтому лучше узнать их заранее на сайте. Обычно регистрация на внутренний рейс начинается за 2 часа, а заканчивается за 30-40 минут до вылета.

vse42.ru

Время на посадку также устанавливается отдельно. Поэтому, даже находясь в аэропорту, нужно внимательно следить за электронными табло и прислушиваться к объявлениям по громкоговорителю. Ведь если вы опоздаете на борт самолета по собственной ошибке, то деньги за билет вернуть не получится.

Тем, кто совершает международный рейс, нужно приехать в аэропорт еще раньше – часа за три. Это объясняется тем, что регистрация на такие самолеты проходит по другим правилам и может завершиться еще за 50-60 минут до отправки. Также пассажирам требуется достаточно времени, чтобы пройти таможенный контроль и заполнить декларацию.

Как все рассчитать?

Независимо от того, новичок вы в путешествиях или же опытный турист, прибыть на место нужно заранее. Во-первых, если вы опоздаете к стойке регистрации, то оформление посадочных талонов блокируется, и сотрудники компании помочь вам не смогут. Во-вторых, гораздо проще и безопаснее проходить всю процедуру в спокойном размеренном темпе и не спешить.

kompass.ua

Чтобы определить, за сколько времени до вылета нужно быть в аэропорту, следует учитывать множество факторов:

• Есть ли у вас опыт, знаете ли хорошо то помещение, в котором предстоит ожидать рейс. Например, современные аэропорты достаточно большие, имеют несколько терминалов, выходов, разные способы регистрации. Даже Внуково, Домодедово и Шереметьево существенно отличаются друг от друга, что уж говорить о зарубежных учреждениях. Если вы новичок и собираетесь ориентироваться лишь по вывескам и электронным табло, лучше приехать на место заранее.
• Количество необходимых процедур – при потребности заполнить декларацию, пройти таможенный контроль и другие формы проверок, желательно сделать запас времени для этого. Иногда потребуется переупаковать чемодан, переложить вещи из ручной клади в общее отделение, заполнить дополнительные документы на ребенка или животного, получить специальный сертификат или разрешение на провоз особых предметов (лекарства, охотничье оружие).
• Наличие предварительной онлайн-регистрации – если вы сумели воспользоваться интернет-ресурсами и в домашних условиях зарегистрировались на рейс, тогда в аэропорту вам останется лишь сдать багаж и пройти общий паспортный контроль, что займет намного меньше времени. Но учитывайте, что такие возможности случаются не всегда, ведь сегодня далеко не каждая авиакомпания предоставляет подобные услуги.
• Ваши личные качества и индивидуальная ситуация – объективно оцените свои способности. Так, медлительному человеку всегда нужно чуть больше времени, чтобы завершить привычные дела и собраться, а организованный пассажир справляется со многими трудностями гораздо быстрее. Наличие детей, особенно маленьких, также влияет на процедуру регистрации. Иногда неожиданно требуется покормить ребенка, переодеть, успокоить, на что уходит часть времени.
• Желание насладиться доступными услугами – в международных аэропортах существуют так называемые зоны duty free, где качественные товары продаются по сниженным ценам. Многие туристы не могут устоять перед соблазном и воздержаться от покупки любимых продуктов или вещей. Поэтому желательно оставить немного времени и для шопинга. Но обязательно предварительно уточните, можно ли будет взять в самолет приобретенные вещи.
• Непредвиденные обстоятельства – часто случаются в самый неподходящий момент. И хоть их никто не ждет, лучше добавить полчаса к общему расписанию, чтобы успеть справиться с любой ситуацией. Ведь при регистрации может произойти сбой системы, ошибка в документах, образуется слишком большая очередь, контроль обнаружит какие-то запрещенные предметы к провозу и т. д.

Также помните, что чем раньше вы прибудете в аэропорт, тем больше шансов попасть на борт самолета и решить любую проблему. И при этом появляется неоспоримое преимущество – первым пассажирам, которые совершают регистрацию на рейс, предлагается больший выбор мест в салоне. А последним в очереди остаются самые неудобные сиденья.

Как ускорить процедуру?

Иногда человек настолько занят, что не может позволить себе потратить так много времени на этапы оформления в аэропорту и ожидание рейса. В таком случае можно посоветовать воспользоваться онлайн-ресурсами. При этом регистрация начинается за 24-30 часов до вылета, что дает время в спокойном режиме выбрать место и заполнить все необходимые документы.

Посадочный талон желательно распечатать заранее и хранить его электронную копию на каком-либо устройстве, которое вы берете с собой, например, в мобильном телефоне. По прибытии в аэропорт следует иметь под рукой все необходимые документы, которые придется предъявить при посадке и паспортном контроле.

ar-management.ru

Обратите внимание, что в таком случае багаж все равно придется сдавать у стойки регистрации, хотя чаще его оставляют в специальной зоне для тех, кто совершил процедуру оформления через интернет. В таком случае вам придется самостоятельно проследить за тем, чтобы его габариты и вес соответствовали установленным нормам.

Еще больше ускорит процедуру регистрации наличие только ручной клади. Тогда вам останется лишь проконтролировать перечень допустимых вещей, которые можно брать с собой в салон самолета. А при отсутствии таможенного досмотра, например, при перелетах по России, процедура оформления станет намного короче.

И даже при этом не стоит прибывать в аэропорт впритык к часу вылета. Посадка на борт заканчивается за некоторое время до этого и даже если пассажир успевает пройти все этапы проверок за несколько минут, можно не попасть на самолет. Тем более что существуют самые разные непредвиденные обстоятельства, на решение которых также уходит часть времени.

Обратите внимание и на то, что далеко не все авиалинии допускают онлайн-регистрацию на рейс. Поинтересуйтесь заранее, можно ли будет это сделать, и какой период выделяется для данной процедуры. Например, «Аэрофлот» уже ввел подобную систему в действие, но даже здесь существуют нюансы.

В аэропорту все равно придется пройти стандартную процедуру регистрации у стойки, если путешествие совершается:

1. С детьми, на которых выдается бесплатный билет.
2. С домашними животными, потому что нужна отдельная процедура проверки.
3. С инвалидами.
4. При попытке вывести предметы искусства или антиквариат, для чего необходимы дополнительные разрешения.
5. При наличии других вещей, которые приходится заносить в декларацию.

world-civilization.ru

Для каждой из процедур нужно выделить по 10-20 минут, а, возможно, и отстоять еще несколько очередей.

Непредвиденные обстоятельства

Новичок в путешествиях не всегда ориентируется, какое количество времени придется потратить на весь процесс оформления. Также сложно предсказать, что может произойти. Поэтому стандартные рекомендации предусматривают, чтобы пассажир явился в аэропорт за 2-3 часа до вылета самолета.

Так, случаются различные форс-мажоры, которые существенно повлияют на то, успеете ли вы вовремя занять свое место в салоне:

• по дороге до аэропорта может возникнуть дорожная пробка или поломается транспорт;
• если путь пересекает железная дорога, по ней именно в неподходящий момент проедет длинный состав;
• ваш багаж окажется не соответствующим по габаритам, весу или содержимому и придется на ходу перекладывать все вещи или что-то оставлять;
• распечатанные талоны, билеты или другие документы могут потеряться;
• возникнут технические неполадки в аппаратах самостоятельной регистрации;
• электронная версия проездного не будет считываться устройством;
• походы по магазинам duty free слишком увлекут и т. д.

Чем раньше вы прибудете на место, тем больше шансов уладить все проблемы и не пропустить желаемый рейс.

Видео: как рано нужно приезжать в аэропорт?

Свободное время в аэропорту

На случай если вся процедура пройдет в короткие сроки и у вас останется час-другой на ожидание не стоит скучать. Для этого существует множество способов получить удовольствие даже в аэропорту:

1. Возьмите с собой кроссворды, интересную книгу, планшет или мобильный телефон, на котором есть игры, фильмы, музыка и насладитесь отдыхом.
2. Пройдитесь по магазинам duty free – в зоне беспошлинной торговли можно приобрести хорошие вещи и качественные товары по сниженным ценам, но заранее поинтересуйтесь, доступно ли взять определенные покупки на борт самолета.
3. Посетите кафе или ресторан, где вкусно готовят и в размеренной обстановке можно дождаться своего рейса.
4. При путешествии с детьми обычно открывают комнату матери и ребенка, где получится накормить малыша, переодеть его, сменить подгузник, а более старших деток ждет развлечение в игровом зале.

за сколько заканчивается и когда начинается

Для того чтобы почувствовать все плюсы авиаперелета, каждый пассажир должен знать о нормах и правилах пользования самолетом. Прежде всего, необходимо понимать, что регистрация на авиалайнер занимает определенное время, особенно, если вы собираетесь лететь заграницу. Потому лучше иметь в запасе 2 часа, чтобы комфортно и неспешно все успеть.

Помните, что авиарегистрация – это не показать билет и паспорт на поезд или автобус. При регистрации багаж проходит досмотр, все документы должны быть в порядке, должны быть визы, если таковые необходимы для посещения зарубежной страны, а также помните о сроках действия загран.паспорта.

Время для регистрации

Пассажиры с опытом уже знают, сколько времени уходит на прохождение всех служб, посему всегда приезжают в аэровокзал с запасом времени, чтобы не толкаться в толпе, а спокойно и максимально комфортно пройти регистрацию, досмотр и паспортный контроль. Более того, у каждого авиаперевозчика имеются свои правила прохождения регистрирования пассажиров.

К примеру, если вы летите из Шереметьево, то регистрацию на международные направления начинают за 2,5 часа, а завершают за 40 мин. до вылета. Что касается рейсов внутри страны, на них времени отводится намного меньше: начало – за 2 часа, завершение – за 40 мин.

С чего начинать

Итак, вы уже на аэровокзале. Что важно иметь наготове? Главное – это билет и паспорт. Если вы осуществляете перелет с детьми, то на них также нужно иметь свидетельство о рождении, паспорт и дополнительные документы, требуемые авиаперевозчиком для прохождения регистрации.

Прохождение регистрации на посадку самолета в аэропорту

Если перелет осуществляется в кругу друзей или с семьей, вам следует подать все документы сразу, чтобы все места были на борту рядом.

Информационное табло

По прибытии на аэровокзал следует ознакомиться с электронным табло и с информацией на нем, где указываются номера рейсов, стоек для регистрации, время открытия регистрации и за какое время заканчивается регистрация на самолет.

Стоит отметить, что все информационные табло имеют определенные символы, идентичные в каждом аэропорту, для удобства пользования пассажирами по всему миру, и написаны они на английском языке. Разберемся детальнее с колонками и словами:

• «Airline» — название авиаперевозчика;
• «Flight» — номер рейса;
• «Departure» — конечный пункт самолета;
• «Scheduled» — время вылета авиалайнера;
• «Counters» — номер стойки регистрации;
• «Gate» — номер выхода на посадку;
• «Status» — статус рейса;
• «Gate Closed» — статус завершения посадки на борт;
• «Boarding» — посадка на борт продолжается;
• «Check-in» — регистрация на рейс продолжается;
• «On-time» — вылет самолета с указанным рядом временем регистрации на рейс предполагается без задержки;
• «Delayed» — задержка рейса и регистрация еще не открыта;
• «Canceled» — отмена рейса;
• «Remark» — это дополнительная информация, сноски, где также указывается время на регистрирование.

Чтобы успеть пройти регистрирование на борт, нужно уточнить у авиаперевозчика точное время ее завершения. Иногда регистрационный процесс начинается за 2-3 часа до вылета лайнера, а иногда и за час. Когда заканчивается регистрация на самолет, за сколько до вылета – мы говорили выше.

Все информационные табло имеют определенные символы, идентичные в каждом аэропорту.

Каждая регистрационная стойка аэровокзала обозначена номером. Чтобы пройти к своей стойке, вам следует изучить табло и найти номер стойки, указанный напротив вашего рейса.

Важно! Для бизнес-класса имеется своя стойка. Но если напротив регистрации ее нет, то можно подойти к любой из имеющихся и попроситься пройти регистрацию.

Потому, если у вас билет бизнес-класса или 1-го класса, то обслуживание таких пассажиров осуществляется либо вне очереди, либо за спецстойками.

Приобретая билет бизнес-класса, вы имеете право пройти регистрацию без очереди

После того как вы найдете свою стойку, вам стоит предъявить все документы для регистрации. После, вам дадут талон на посадку с указанием номера выхода на посадку и места в авиасалоне. Далее, вы перемещаетесь в зал ожидания для последующей посадки на борт.

Регистрируемся в интернете

Посредством всемирной паутины, вы имеете возможность пройти регистрацию на авиалайнер самостоятельно. Благодаря такой системе можно приобрести талон для посадки Barcode на вашу электронную почту.

Этот талон необходимо распечатать, используя спецустройства, которые располагаются перед линией досмотра или паспортного контроля. Этот талон предъявляется во время сдачи багажа, на стойке посадки и стюардессе, заходя на борт лайнера.

Каждая регистрационная стойка аэровокзала обозначена номером

Важно! Компания Аэрофлот имеет свои ограничения на регистрацию в интернет, доступ к которой открывают за 24 часа и закрывают за 45 мин. до вылета. Что касается посадки пассажиров, то ее завершают за 15 мин. до вылета авиалайнера.

Как быть с багажом

Если вы летите с ручной кладью и багажом, последний необходимо сдать. Важно знать, что на человека бесплатно рассчитан багаж весом не больше 20 кг. В момент регистрирования на рейс вы кладете чемоданы на ленту, и они отправляются в багажный отсек, по прилету в пункт назначения вы их получите на аэровокзале.

Важно! Если багаж по весу будет больше необходимого, за каждый килограмм сверх нормы необходимо будет доплатить.

Завершение регистрации на рейс

Приобретая билет, необходимо уточнить, за сколько начинается регистрация на самолет и заканчивается, чтобы не опоздать и все успеть. Важно понимать, что в каждом аэропорту имеются свои правила и временные рамки могут разниться. Также в билете указывается вся необходимая информация (но не во всех), также с информацией следует ознакомиться на веб-ресурсе, где вы приобретаете билет либо же на сайте аэропорта.

Важно! Если вы не успеваете пройти регистрацию в указанное время, ваше место может быть занято на усмотрение авиаперевозчика. Потому идеально приезжать в аэровокзал заранее с учетом трафика на дорогах, дабы избежать неприятностей.

Когда начинается и за сколько часов заканчивается регистрация на самолет на международные рейсы? Регистрационный процесс на заграничные следования открывают за 2-3 часа и закрывают за 40 мин. до вылета. Если говорить о рейсах внутри страны, то на них регистрационный процесс на борт начинается — за 2 часа, а завершается — за 40 мин. до вылета. Но небольшие аэровокзалы заканчивают регистрацию на авиалайнер и за 20 мин.

Правила прохождения

Теперь выясним, как проходит регистрация в аэропорту.

Начало – получение пассажирами талонов для посадки и оформление багажа. Далее, пассажиры обязательно должны пройти таможенный досмотр и паспортный контроль. Это касается международных перелетов. Но, если же вы осуществляете перелет внутри страны, то, собственно, на регистрации все и завершается.

Процесс прохождения регистрации, таможенного досмотра и паспортного контроля для вылетов заграницу

После таможенного контроля пассажиры направляются к выходу, номер которого указан в талоне посадки, и в зале ожидания (транзитная зона) проводят время перед посадкой на авиалайнер.

После всех досмотров пассажиры переходят в транзитную зону (это касается только тех, кто осуществляет перелет заграницу), где находятся Duty Free. Там есть много брендовых товаров, которые можно купить; их пакуют по особым правилам, для возможности транспортировки в салоне авиалайнера. Пассажиры, которые не желают ходить по магазинам, могут просто ожидать приглашения на посадку.

Пассажиры с детьми могут перейти в комнату матери и ребенка, где есть все необходимое для комфортного времяпрепровождения. Там находятся комнаты для игр, специально предназначенные столы для перепеленания.

Всегда помните о посадочном талоне, так как перед входом на самолет его нужно будет показать бортпроводнику, который укажет на ваше место на борту, написанное в талоне.

Собственно, это и есть весь процесс регистрации на самолет от А до Я. Далее начинается этап перелета.

Несколько важных моментов

Чтобы преодолеть регистрацию быстро и без задержек, необходимо помнить важные правила регистрации в аэропорту.

1. Важно наготове держать билеты и паспорта.
2. Багаж следует укомплектовать так, чтобы все, что может понадобиться в салоне, было под рукой. Салонный багаж не должен превышать 8 кг для бюджетного класса и 10 кг для бизнес.
3. Ну и при регистрации сохраняйте спокойствие.

Информацию о запретах, транспортировке вещей, доступных для перевозки в ручной клади, читайте в статье о правилах перевозки ручной клади

За сколько заканчивается регистрация на самолет и когда начинается? :: SYL.ru

Поездка на отдых всегда сопровождается волнениями и переживаниями. Ведь перед отъездом нужно много всего сделать: купить вещи, собрать чемоданы, а главное, не опоздать на рейс. А для этого необходимо точно знать, за сколько заканчивается регистрация на самолет.

Регистрация на рейс: что это такое?

Если вы никогда не пользовались услугами авиакомпаний, то, скорее всего, даже не представляете, за сколько минут заканчивается регистрация на самолет. Да и само слово «регистрация» для таких пассажиров скрывает в себе множество непонятных моментов.

Регистрироваться перед полетом необходимо всегда, эту процедуру проходят абсолютно все пассажиры. С ее помощью авиакомпании отслеживают, кто из купивших билеты воспользовался их услугами и все-таки совершил перелет. В случае опоздания на рейс или других непредвиденных ситуаций сотрудники компании-перевозчика всегда смогут ответить на все вопросы о своих пассажирах на борту. К тому же при регистрации каждому человеку выдается посадочный талон, в котором указывается ряд и место в салоне.

Вся информация после регистрации хранится в компьютерной базе данных. После каждого перелета информация отправляется в архивное хранилище и находится там еще несколько лет.

Правила регистрации на рейс

Часто летающие пассажиры точно знают, за сколько заканчивается регистрация на самолет. К тому же необходимо иметь в виду, что временной период регистрации у разных авиакомпаний может существенно отличаться между собой. У каждого авиаперевозчика существует свой регламент, который четко регулирует, за сколько заканчивается регистрация на самолет. «Аэрофлот», к примеру, может установить свои правила, а «Бангкок Эйрвейс» абсолютно противоположные. Поэтому прежде чем заказывать такси до аэропорта, обязательно выясните правила регистрации, установленные именно вашим авиаоператором.

К тому же некоторые аэропорты тоже вносят свою лепту в формирование подобных правил. Многие международные аэропорты подчиняют всех перевозчиков своим правилам и регламентам. Все эти нюансы необходимо четко понимать, выясняя, за сколько времени заканчивается регистрация на самолет именно вашей авиакомпании.

Что происходит во время регистрации?

Сам процесс регистрации на рейс не занимает много времени. Чаще всего внесение пассажиров в список и определение места в салоне — это пятиминутный процесс. Если у вас с собой есть багаж из нескольких сумок, то и его отдельно регистрируют. На вещи приклеивается специальная бирка, соответствующая вашему посадочному талону. В некоторых аэропортах при получении багажа пассажирами эти бирки сверяют, в других сотрудники службы контроля не вмешиваются в этот процесс.

Нужно ли приезжать в аэропорт за несколько часов до регистрации на рейс?

Многие начинающие путешественники, даже точно зная, за сколько до вылета самолета заканчивается регистрация, все равно проводят в аэропорту несколько лишних часов. Это связано с тем, что они очень боятся опоздать на рейс и неправильно планируют свой маршрут из дома до аэропорта. Стоит отметить, что эта привычка свойственна многим неопытным туристам, но в дальнейшем они начинают более грамотно распоряжаться своим временем.

Не стоит приезжать в аэропорт заранее, вы все равно не сможете зарегистрироваться на самолет раньше положенного срока. А ожидание может утомить вас еще до посадки на борт самолета, поэтому лучшим временем приезда в аэропорт будет либо начало регистрации, либо ее конец, когда основная масса пассажиров уже прошла в зал ожидания.

Что необходимо иметь при себе во время регистрации?

Не менее важно, чем знать, за сколько часов заканчивается регистрация на самолет, необходимо владеть информацией о пакете документов для этого процесса. Если вы летите на отдых всей семьей, то в ваших руках должны быть билеты на рейс и документы, удостоверяющие личность. Для детей это будет свидетельство о рождении. В случае, когда ребенок вылетает заграницу с одним из родителей, на регистрации у вас могут попросить разрешение на выезд, подписанное вторым родителем.

За сколько заканчивается регистрация на самолет: внутренние рейсы

Имейте в виду, время окончания регистрации зависит и от направления вашего вылета. Это необходимо обязательно учитывать наряду с правилами авиакомпании и регламентом аэропорта, из которого вы будете вылетать.

По внутренним перелетам действуют свои правила регистрации. В среднем по общероссийским стандартам регистрация на внутренние рейсы открывается за два часа и заканчивается за сорок минут до предполагаемого вылета.

За сколько заканчивается регистрация на рейс самолета по международному маршруту?

Для рейсов, вылетающих за пределы России, существуют свои стандарты. Конечно, в определенных случаях может наблюдаться некоторое расхождение во времени. Но в целом регистрация на международные рейсы начинается за три часа и заканчивается за сорок пять минут до вылета. Этот временной интервал считается усредненным, поэтому всегда необходимо сверяться с правилами авиакомпании и аэропорта.

Онлайн-регистрация — что это?

В последнее время весьма популярной стала онлайн-регистрация на рейс. Особенно часто ею пользуются молодые люди, которые отлично разбираются в компьютерных программах. Суть онлайн-регистрации проста, каждый пассажир может, не выходя из дома, зарегистрироваться на рейс и потом спокойно подъехать в аэропорт уже перед самой посадкой на борт.

Онлайн регистрация происходит на сайте компании-перевозчика. Пассажир должен ввести номер своего билета в специальную графу, тем самым подтверждая свое намерение совершить перелет. Во время регистрации через интернет пассажиры могут выбрать для себя подходящие места. Особенно это удобно, если в путешествие летит вся семьи и желает во время перелета сидеть рядом.

После онлайн регистрации на электронную почту, указанную пассажиром, приходит номер посадочного талона. Его обязательно необходимо распечатать и предъявить при посадке сотрудникам авиакомпании вместе с паспортом.

Особенности онлайн-регистрации

Как и обычный процесс регистрации на рейс, онлайн-оформление имеет ряд особенностей. В первую очередь необходимо учесть, что багаж зарегистрировать через интернет нельзя. Поэтому, если у вас с собой несколько сумок, то в очереди перед регистрационной стойкой вам все же придется постоять. Только там сотрудники авиакомпании взвесят багаж и выдадут на него бирки.

Онлайн регистрация тоже имеет свои определенные рамки. За сколько заканчивается регистрация на самолет через интернет? Это зависит от авиаперевозчика. Но обычно она открывается за сутки до вылета и заканчивается за сорок пять минут до посадки. В некоторых случаях авиакомпания открывает регистрацию за двое суток. Узнать эту информацию можно на сайте авиаоператора. Некоторые сайты, продающие билеты, сразу же ориентируют своих клиентов о времени онлайн-регистрации.

Преимущества

Те, кто летает очень часто, всегда выбирают онлайн-регистрацию на рейс. Она имеет два явных преимущества перед привычной формой заполнения документов у сотрудников авиакомпании. В первую очередь, пассажир не должен стоять в очередях перед регистрационной стойкой. Обычно время ожидания растягивается на несколько часов. Дома же можно спокойно выполнить все манипуляции через интернет и только потом отправляться в аэропорт.

К тому же многие пассажиры отмечают, что онлайн-регистрация позволяет им самим выбирать место в салоне самолета. Это очень удобно, если вы имеете особые предпочтения. К примеру, многие люди хорошо переносят поездку, только находясь у окошка. Поэтому они всегда стараются забронировать именно эти места. Онлайн-регистрация делает возможным получить именно то место, которое очень нужно пассажиру.

Учтите, что при обычной регистрации в первую очередь обслуживаются пассажиры первого класса. Остальным приходится ждать неопределенное время. При онлайн-подтверждении вы можете получить обслуживание самого высокого уровня, имея на руках билет эконом класса.

Что делать, если вы опоздали?

Несмотря на четкое планирование, жизнь иногда может внести свои коррективы в планы путешественника. Опоздать в аэропорт может даже тот, кто отлично знает, за сколько заканчивается регистрация на самолет. Ведь по дороге можно попасть в аварию, простоять в пробке или же просто перепутать время. Как быть в этом случае?

Конечно, сотрудники авиакомпании, закрыв регистрацию, не обязаны вам помогать. Но во многих случаях они идут навстречу пассажирам. Тем более, если это семья с детьми. Для этого необходимо подойти к стойке регистрации и переговорить с представителями авиаоператора, объяснив причину опоздания.

В случае отказа пассажиры могут вызвать дежурного по смене и попробовать через него открыть для себя регистрацию. Чаще всего эти меры воздействия оказываются эффективными.

Если же вы уже зарегистрировались на рейс онлайн, но по каким-либо причинам опаздываете на посадку, то можете быть уверены, что некоторое время вас будут ждать. Сотрудники авиакомпании проводят розыскные мероприятия и могут задерживать вылет до получаса. В случае, когда пассажир в этот временной промежуток так и не появился в аэропорту, самолет улетает уже без него.

Конечно, человек не может запомнить всех правил, существующих в мире. Но если вы собираетесь на отдых, то вам просто необходимо изучить все нюансы, которые введены вашим авиаперевозчиком. Так вы будете абсолютно уверены в том, когда заканчивается регистрация на ваш рейс, и не опоздаете в аэропорт.

Сколько времени нужно, чтобы получить паспорт?

Вы путешествуете за границу? Прежде чем упаковать чемодан и улететь, вам нужно получить паспорт. Но получение паспорта, независимо от того, подаете ли вы заявку на получение первого или продлеваете подписку на попутчика, набитого штампами, может оказаться сложным процессом.

«Многие люди склонны откладывать это», — говорит Зак Хониг, главный редактор сайта туристических советов The Points Guy. Но, добавляет Хониг, это «определенно того стоит.”

Итак, как получить паспорт? Можете ли вы сделать это онлайн или вам нужно посетить паспортное агентство? Что входит в заявление на паспорт? Как и когда продлить паспорт? И сможете ли вы сохранить свой старый паспорт, когда получите новый? Мы разберем это шаг за шагом, по ситуации.

Но первый шаг универсален почти для всех. Для начала вам нужно будет найти официальный пункт приема паспортов (обычно это почтовое отделение, публичная библиотека или местное правительственное учреждение, которое подает заявки на паспорт от имени Государственного департамента), чтобы начать процесс.А чтобы процесс прошел максимально гладко, вам понадобится довольно обширный список документов, заполненных и готовых к работе.

Вот список того, что вам потребуется для официального оформления первого паспорта, согласно данным Государственного департамента:

• Заполненная форма DS-11.
• Подтверждение гражданства США, такое как свидетельство о рождении (эти другие документы также соответствуют требованиям) и чистая, разборчивая, черно-белая фотокопия этого документа на 8.5 на 11 дюймов.
• Подтверждение личности, такое как водительские права или другие соответствующие документы, а также ксерокопия лицевой и оборотной сторон (также черно-белой и на бумаге размером 8,5 на 11 дюймов) вашего удостоверения личности.
• Цветное фото на паспорт: они должны быть два дюйма на два дюйма; Многие аптеки и почтовые отделения предлагают услуги фото на паспорт по разумным ценам, так что вам не нужно пытаться забрать свое дома. Все требования к фотографиям на паспорт (например, нельзя носить шляпу или очки) см. В руководстве Госдепартамента.
• Паспортные сборы: большинство первичных заявлений для взрослых стоит 135 долларов, но есть официальный калькулятор паспортных сборов, так что вы можете быть уверены.

Это может показаться большим количеством документов, поэтому «дважды и трижды проверьте, есть ли у вас вся необходимая документация, и, если можете, назначьте встречу заранее», — советует Сара Стокинг, редактор направления Lonely Planet.

Сколько времени нужно, чтобы получить паспорт? По оценке Государственного департамента, обработка паспорта занимает от четырех до шести недель с момента подачи заявления (включая время, необходимое для его отправки вам по почте), поэтому оставьте достаточно времени, особенно весной, когда многие люди готовятся для активного летнего сезона путешествий.

Продление паспорта

Если вас беспокоит только мысль о том, чтобы успеть на международный рейс с паспортом, срок действия которого скоро истекает, оставьте достаточно времени для продления (правительство рекомендует продлевать ваш паспорт за девять месяцев до истечения срока его действия). В отличие от процесса получения первого паспорта, вам не нужно лично ехать в официальное учреждение. Вместо этого, чтобы продлить паспорт, вы можете просто отправить все свои документы по почте. То есть, если у вас есть старый паспорт, он в приличном состоянии, не считая обычного износа, он был выдан, когда вам исполнилось 16 лет, и в течение последних 15 лет, и ваше имя не изменилось.Если вы можете отметить все это, вам нужно будет указать в письме следующее, чтобы продлить паспорт:

Если вы изменили свое имя с момента получения последнего паспорта, вы можете приложить официальное доказательство смены имени, например свидетельство о браке, свидетельство о разводе или документ об изменении имени по решению суда.

Сколько времени нужно на продление паспорта? После того, как вы отправите все вышеперечисленное, на получение нового паспорта обычно уходит столько же времени, что и на первый паспорт — от четырех до шести недель — с даты подачи заявления по почте.Путешественники с большим количеством паспортных штампов, которые хотят повесить свой старый паспорт на память, должны знать, что старые паспорта действительно возвращаются (обычно с дырочкой в ​​обложке), хотя МаСовайда Морган, редактор Lonely Planet в Южной Америке, рекомендует прихлопнуть липкую ленту. на обложке отметьте, что вы определенно хотели бы, чтобы ваша старая копия была отправлена ​​обратно, просто на всякий случай.

Если у вас нет старого паспорта, вам придется относиться к обновлению паспорта как к заявлению на получение паспорта впервые, заполнению формы DS-11 и личной встрече в пункте приема паспортов.

Думаете, вы не уверены в продлении паспорта? Проверьте еще раз, поскольку «вы не всегда можете путешествовать до истечения срока действия паспорта», — объясняет Триша Пинг, редактор Lonely Planet в восточной части США. Фактически, «многие страны не позволят вам въехать, если срок действия вашего паспорта истекает через три или даже шесть месяцев после вашего отъезда».

Япония, например, «требует, чтобы ваш паспорт был действителен на время вашего визита», — добавляет Хониг из The Points Guy.Он добавляет, что вполне возможно, что авиакомпания позволит вам бронировать билеты, регистрироваться и даже лететь в пункт назначения с устаревшим паспортом, поэтому на самом деле вы обязаны соблюдать самые современные требования. «Зарубежная страна без колебаний отправит вас обратно в самолет [домой], возможно, за ваш счет».

Также стоит отметить, что даже если ваш паспорт действителен, вам все равно может потребоваться получить визу для въезда в страну назначения. «Визы — это совсем другое дело», — говорит Хониг, но, к счастью, «визы все еще действительны, даже если они указаны в паспорте с истекшим сроком действия.«Так что, если у вас есть паспорт с истекшим сроком действия с действующей визой, неплохо получить обратно свой старый паспорт с обновленным паспортом.

Итог: оставьте достаточно времени, чтобы обновить свой паспорт, проверьте дату истечения срока действия в паспорте, даже если вы думаете, что вы в порядке, и изучите паспортные и визовые требования страны, которую вы планируете посетить.

Ускоренный паспорт

Если у вас остались недели (или даже дни) до поездки с просроченным или скоро истекающим паспортом, сделайте глубокий вдох, потому что еще не все потеряно.Есть несколько способов получить ускоренный паспорт, хотя это определенно более дорогой и трудоемкий процесс.

Сколько времени нужно, чтобы получить ускоренный паспорт? Ну, это зависит от того, сколько времени у вас на самом деле. Вот несколько разных сценариев и что делать в каждом из них:

• Те, кто уезжает менее чем через четыре-шесть недель, могут ускорить продление паспорта лично в пункте приема паспортов (помните, те почтовые отделения, библиотеки и другие официальные паспортные объекты, которые необходимо посетить тем, кто впервые подает заявку на паспорт).Вы также можете обновить свой паспорт по почте в этот срок: просто включите все необходимые документы, плату за ускоренное обслуживание и четко отметьте «EXPEDITE» на внешней стороне конверта. Плата за ускорение продления паспорта составляет 60 долларов сверх обычных сборов в обоих случаях. Если вы решите ускорить продление по почте, вы также можете заплатить дополнительную плату (15,89 долларов США) за то, чтобы ваш паспорт оставался на ночь после его обработки. Это не означает, что оно будет отправлено обратно через день после того, как вы отправите его, это означает, что оно будет отправлено обратно ночной почтой после обычного ускоренного времени обработки.
• Те, кто находится менее чем в двух-трех неделях от путешествия, вероятно, сокращают его слишком близко, чтобы ускорить его по почте или даже лично. Вот тут-то и пригодятся паспортные агентства. Паспортные агентства — это региональные отделения (обычно в крупных городах, полный список см. Здесь), которые могут обработать заявки на паспорта всего за 24 часа. Однако этот вариант не для людей, которые просто ищут эффективный процесс обновления паспорта; путешественники должны будут представить подтверждение международной поездки в течение двух недель (например, маршрут полета).Вам также нужно будет записаться на прием через Интернет или по телефону (1-877-487-2778 или 1-888-874-7793) и заплатить тот же сбор за ускорение в размере 60 долларов.
• Если возникнет чрезвычайная ситуация, связанная с жизнью или смертью, требующей поездки в течение 72 часов, вам все равно придется собрать те же документы и документы, а также доказательства чрезвычайной ситуации, но в такой ситуации можно связаться с государственным департаментом.

Изменение имени в паспорте

Если вы поженились, развелись или просто изменили свое имя и хотите сделать его официальным в паспорте, есть несколько способов изменить имя в паспорте.Самый простой способ — иметь официальную или заверенную копию свидетельства о браке или постановления суда (ксерокопию или нотариально заверенную копию отправить нельзя).

Если ваш паспорт был выдан менее года назад, за изменение имени в паспорте плата не взимается. Просто отправьте форму DS-5504, оригинал заверенного документа об изменении имени, старый паспорт и одну цветную фотографию паспорта (с теми же требованиями, перечисленными выше).

Если прошло больше года, вы, по сути, пройдете процесс продления и включите документы об изменении имени.Если, однако, вы не имеете права на продление (у вас нет старого паспорта, он испортился сверх обычного дорожного износа, или если он был выдан, когда вам было меньше 16 или более 15 лет) назад), вам нужно будет подать заявление на первичный паспорт и приложить документацию по изменению имени.

В случае чрезвычайной ситуации

Если вы потеряете свой паспорт или его украдут, находясь за границей, «у вас не останется выбора», как считает Хониг из The Points Guy.Перед тем, как отправиться в поездку, обратите внимание на ближайшее посольство или консульство в зависимости от того, где вы остановились — именно туда вы отправитесь, если потеряете паспорт во время поездки. Если вы случайно потеряете свой паспорт и окажетесь в посольстве США без паспорта, говорит Эван Годт, главный редактор Lonely Planet, не забудьте «быть очень вежливым и дружелюбным по отношению к сотрудникам посольства; они пытаются помочь тебе вернуться домой! »

Многие профессиональные путешественники хранят ксерокопии своих паспортов в качестве резервной копии на случай чрезвычайных ситуаций, а редактор Lonely Planet Триша Пинг предлагает также сохранить скан вашего паспорта онлайн в облаке, что позволит получить замену паспорта в чрезвычайном порядке в консульстве. Полегче.Очевидно, что самый простой способ сохранить свой паспорт в безопасности — это беречь его во время путешествия.

Honig рекомендует выбрать место, например, небольшой карман для рюкзака, и сделать его постоянным домом для вашего паспорта во время путешествий, чтобы вы всегда знали, где оно находится. Однако по прибытии в пункт назначения безопаснее хранить паспорт в отеле и ходить с его ксерокопией.

Паспортная карта

Паспортные карты — это идентификаторы размером с бумажник, которые позволяют входить в U.S. через его сухопутные или морские границы (подумайте о Канаде, Мексике, Карибском бассейне и Бермудских островах). Разница между обычным паспортом и паспортной картой заключается в том, что паспортные карты нельзя использовать для международных авиаперелетов. Но преимущества получения паспортной карты заключаются в том, что они дешевле (от 30 до 55 долларов в зависимости от того, подаете ли вы заявку впервые или обновляете паспортную карту) и что они более портативны, хотя большинство профессионалов путешествий рекомендуют просто пойти для обычного паспорта.

Изучение английского языка | BBC World Service

Take или последний? Оба берут и последние используются для обозначения суммы времени, необходимого для чего-то.Мы обычно используем и , когда больше контролируют опыт и последних , когда у нас небольшой контроль над ним или его отсутствие. Take предлагает более активный вовлеченность и последних подразумевают более пассивный опыт. Таким образом мы , скорее всего, скажем: Сколько длится пленка ? ~ Это длинный. Его длится (на) более трех часов Сравните также следующие примеры большего и меньшего контроля действия с использованием взять и последний : На приготовление обеда уходит полчаса и час готовить ужин обычно. Ужин длится / занимает не менее девяноста минут, если Генри дома — есть о чем поговорить. Матч из пяти сетов длился более трех с половиной часов до выхода чемпиона в следующий раунд 6-3, 3-6, 6-1, 6-7, 6-2. «Я не ожидал, что это возьмите , поэтому долго, но мне потребовалось двадцать минут, чтобы осесть в открывающий набор «, — сказал он потом. Обратите внимание, что когда мы используем подготовительный, это как тему, а когда — это за ним следует личное местоимение, меня, ты, она, он, или , это , мы должны использовать , взять , а не , последний : На уборку в комнате у вас уйдет весь день — там такой беспорядок. Это только мне нужно пять минут, чтобы нанести макияж сейчас. На это у меня уходило девяносто минут, прежде чем я в браке.

Подобно get, take — очень распространенный многоцелевой глагол, который используется разными способами. Вот несколько самых распространенных: взять (напротив дать ) Я предложил ему четыре билета на «Ромео и Джульетту», но он только взял два. Грабители забрали всех моих драгоценностей. Там нет ничего слева. Я возьму копию договора, если вы не возражаете. Тогда я ничего не забуду. Я собираюсь занять десять минут, чтобы объяснить вам как это работает. взять (напротив привести ), что означает « нести » Они противоположны в том смысле, что, когда мы используем , получаем , мы описывают движения туда, где находится говорящий или слушатель, и когда мы используем take , мы описываем движение от говорящий / слушатель.Сравните следующее: Она отвезла меня в больницу, потому что я явно болен. Возьмите с собой зонт . Будет дождь. Мой секретарь всегда приносит мою почту в первую очередь а потом она водит детей в школу. Я брал калькулятор в школу каждый день, пока Учитель математики сказал: «Больше не надо приносить .Теперь у нас хватит на всех «. взять (= иметь ) Я собираюсь принять душ сейчас. ~ Почему бы тебе не взять ванна ? Это будет более расслабляюще. Давайте сделаем перерыв сейчас. Вы ехали на двоих часов и вам нужно отдохнуть . Я собираюсь в взять отпуск , как только мой босс получит вернулся из отпуска. Мы, , совершили длинную прогулку вдоль берега моря каждые вечером перед ужином. Возьмите хорошо Посмотрите на это и убедитесь, что в идеальном рабочем состоянии, прежде чем вы решите его купить. Во всех этих выражениях с взять + существительное для описания общие действия, мы можем использовать have или take . Иметь более характерен для британского английского, тогда как американцы больше склоняюсь к беру .

Всемирная служба BBC | Изучение английского языка | Соседи по квартире

Вот некоторый словарь о аэропортах и авиаперелетах .

магазин беспошлинной торговли магазин в аэропорту, где вам не нужно платить налоги за товары, которые вы покупаете зал вылета часть аэропорта, где вы ждете, пока не сядете в самолет выход на посадку место в аэропорту, куда вы отправляетесь на рейс взлетно-посадочная полоса часть аэропорта, например дорога, по которой самолеты прибывают или вылетают из аэропорта диспетчерская здание в аэропорту, которое сообщает самолетам, когда они могут безопасно взлетать и приземляться

бортпроводник
люди, которые присматривают за пассажирами во время полета

пилот
человек, который летает на самолете

обработчик багажа
лицо, ответственное за ваш багаж после регистрации на рейс , и берет его на самолет

иммиграционный офицер
человек, который проверяет вашу визу и паспорт, когда вы въезжаете в страну

таможенник
человек, который проверяет, не пытается ли вы привезти незаконную еду, наркотики, оружие или другие предметы в страну

кабина
место, где сидят пилоты для управления самолетом

камбуз
место в самолете, где бортпроводники готовят еду, хранят товары беспошлинной торговли и т. Д.

тележка
небольшой шкаф на колесиках. Бортпроводники используют тележки для перевозки еды и напитков пассажирам во время полета

ремень безопасности
устройство безопасности в самолетах для закрепления пассажиров на сиденьях

верхний рундук
место для хранения над головами пассажиров в самолете

поднос-столик
небольшой столик, который хранится в задней части сиденья перед вами в самолете

кислородная маска
элемент безопасности, который пассажиры надевают на нос и рот, чтобы помочь им дышать, если в самолете возникла чрезвычайная ситуация

ручная кладь (неисчислимая)
маленькие сумки или чемоданы, которые пассажиры берут с собой в самолет

зарегистрированный багаж / багаж (неисчислимый)
большие чемоданы или сумки, которые пассажиры не берут с собой в самолет, но помещают в багажный отсек (зона хранения самолета)

для регистрации показать свои проездные документы персоналу авиакомпании в аэропорту, чтобы вы могли начать свое путешествие для посадки / посадки сесть в самолет в начале пути выйти на посадку для выхода из самолета для взлета для полета в воздух на такси медленно двигать самолет по земле до или после полета к крейсерскому для полета с постоянной скоростью для приземления для приземления самолета для пристегивания / отстегивания ремня безопасности для соединения двух частей ремня безопасности / для расстегивания ремня безопасности для приближения (взлетно-посадочная полоса) лететь на медленной скорости в сторону взлетно-посадочной полосы объявить для предоставления информации о товарах или деньгах, которые вы ввозите в страну

простой: остановка или конец обозначенный район: место, обозначенное для определенной цели (например, место для курения) здание аэровокзала: часть аэропорта, куда прибывают или отправляются самолеты сообщение: текстовая информация на мобильный телефон или с мобильного телефона конфисковать: отнять что-то у кого-то в наказание за неправильный поступок

Урок аудирования на английском языке в самолетах

УРОК ПО САМОЛЕТАМ

Попробуйте онлайн-викторину, чтение, аудирование и упражнения по грамматике, орфографии и лексике для этого урока на самолете Airplanes .Нажмите на ссылки выше или просмотрите действия под этой статьей:

Ваш браузер не поддерживает этот аудиоплеер.

ПРОЧИТАТЬ

Самолеты потрясающие. Как что-то такое большое и тяжелое может оторваться от земли? Меня всегда удивляло, как миллионы разных частей работают вместе. Путешествие на самолете — это всегда прекрасное впечатление. Меня не волнует, что в эконом-классе тесновато и нет места. Мне нравится играть с бортовой развлекательной системой, особенно сейчас у них есть все последние фильмы.Еще я люблю еду в самолете. Многие из моих друзей говорят, что это отвратительно, но мне это нравится. Я часто спрашиваю пассажира рядом со мной, могу ли я съесть десерт или ролл, которые им не нужны. Единственное, что мне не нравится в самолетах, — это турбулентность. Когда самолет попадает в эти воздушные ямы, я всегда беспокоюсь, что мы рухнем. Но однажды я прочитал, что турбулентность никогда не вызывала крушения самолета.

---

МОЯ КНИГА

ПОСМОТРЕТЬ ОБРАЗЕЦ

---

Отправьте этот урок друзьям и учителям.Щелкните значок @ ниже.

ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ

ЗАПОЛНЕНИЕ ПРОБЛЕМЫ СЛУШАНИЯ

Самолеты потрясающие. Как что-то ______________________ тяжелое отрывается от земли? Меня всегда удивляло, как миллионы разных ______________________ собраны вместе. Путешествие на самолете — это всегда прекрасное впечатление. ______________________ в эконом-классе тесновато и нет места. Мне нравится играть с ______________________ развлекательной системой, особенно сейчас у них все последние фильмы.______________________ самолетное питание. Многие из моих друзей говорят ______________________, но мне это нравится. Я часто спрашиваю пассажира рядом со мной, могу ли я съесть десерт или ______________________ хочу. Единственное, что мне не нравится в самолетах, — это турбулентность. Когда самолет ______________________ карманы, я всегда волнуюсь ______________________. Но однажды я прочитал, что турбулентность заставляет ______________________ самолет разбиться.

ИСПРАВИТЬ НАПИСАНИЕ

Самолеты заимнаг .Как что-то такое большое и тяжелое может оторваться от земли? Меня всегда удивляло, как миллионы деталей irfefendt работают вместе. Путешествовать на самолете всегда замечательно peeixercne . Меня не волнует, будет ли эконом-класс radpcem и в нем нет места. Мне нравится играть с развлекательной системой in- tghlif , особенно сейчас у них есть все последние фильмы. Еще я люблю еду в самолете. Многие из моих друзей говорят, что это dsgusiintg , но мне он нравится.Я часто спрашиваю соседних со мной pneaersgs , могу ли я получить rdstese или катать их ненужные. Единственное, что мне не нравится в самолетах, — это турбулентность. Когда самолет врезается в те pckseto , я всегда волнуюсь, что мы рухнем. Но однажды я прочитал, что из-за турбулентности самолет никогда не разбился.

РАЗБИРАЙТЕ СЛОВА

Самолеты потрясающие. так ли что-то большое Как и тяжелый оторваться от земли? Меня всегда удивляло, как миллионов частей работают вместе.Путешествие на самолете — это всегда прекрасное впечатление. Меня не волнует класс , тесноват ли эконом и нет ли места. Мне нравится играть с бортовой развлекательной системой, особенно сейчас у них есть последние все фильмы . Еще я люблю еду в самолете. Многие из моих друзей говорят, что это отвратительно, но мне это нравится. часто я к следующему пассажиру спрашиваю , могу ли я съесть десерт или булочку, которые им не нужны. Единственное, о чем я говорю, турбулентность — это самолеты, вроде не .Когда самолет попадает в эти воздушные ямы, я всегда беспокоюсь, что мы рухнем. Но однажды я прочитал, что турбулентность , которую никогда не вызывала самолет, терпит крушение .

ОБСУЖДЕНИЕ (Напишите свои вопросы)

ВОПРОСЫ УЧАЩИХСЯ А (Не показывайте их ученику Б)
1.	________________________________________________________
2.	________________________________________________________
3.	________________________________________________________
4.	________________________________________________________
5.	________________________________________________________
6.	________________________________________________________

ВОПРОСЫ УЧАЩИХСЯ B (Не показывайте их ученику A)
1.	________________________________________________________
2.	________________________________________________________
3.	________________________________________________________
4.	________________________________________________________
5.	________________________________________________________
6.	________________________________________________________

ОБСЛЕДОВАНИЕ СТУДЕНЧЕСКИХ САМОЛЕТОВ

Напишите в таблице пять ХОРОШИХ вопросов о самолетах.Делайте это парами. Каждый студент должен написать вопросы на собственном листе бумаги.

Когда вы закончите, опросите других студентов. Запишите их ответы.

	СТУДЕНТ 1 _____________	СТУДЕНТ 2 _____________	СТУДЕНТ 3 _____________
Q.1.
Q.2.
Q.3.
Q.4.
Q.5.

• Теперь вернитесь к своему первоначальному партнеру и поделитесь тем, что вы узнали.Часто меняйте партнеров.
• Сделайте мини-презентации для других групп о своих выводах.

ПИСЬМО

Напишите о самолетах за 10 минут. Покажите партнеру свою бумагу. Подправляйте работу друг друга.

______________________________________________________________________________

______________________________________________________________________________

______________________________________________________________________________

______________________________________________________________________________

______________________________________________________________________________

______________________________________________________________________________

______________________________________________________________________________

______________________________________________________________________________

______________________________________________________________________________

______________________________________________________________________________

______________________________________________________________________________

______________________________________________________________________________

______________________________________________________________________________

______________________________________________________________________________

______________________________________________________________________________

______________________________________________________________________________

ДОМАШНИЕ РАБОТЫ

1.РАСШИРЕНИЕ СЛОВА: Выберите несколько слов из текста. Используйте словарь или поле поиска Google (или другую поисковую систему), чтобы создать больше ассоциаций / сочетаний каждого слова.

2. ИНФОРМАЦИЯ В ИНТЕРНЕТЕ: Поищите в Интернете дополнительную информацию о самолетах. Обсудите то, что вы обнаружите, со своим партнером (-ами) на следующем уроке.

3. СТАТЬЯ ЖУРНАЛА: Напишите статью в журнале о самолетах. Прочтите то, что вы написали своим одноклассникам на следующем уроке.Дайте друг другу отзывы о ваших статьях.

4. ПОСТЕР САМОЛЕТОВ Сделайте плакат о самолетах. Покажите это своим одноклассникам на следующем уроке. Дайте друг другу отзывы о ваших плакатах.

5. МОИ САМОЛЕТЫ УРОК: Сделайте свой собственный урок английского языка в самолетах. Убедитесь, что есть чем заняться. Найдите хорошие занятия в Интернете. Когда закончите, научите класс / другую группу.

6.ОБМЕН В ИНТЕРНЕТЕ: Используйте свой блог, вики, страницу Facebook, страницу MySpace, поток Twitter, учетную запись Del-icio-us / StumbleUpon или любой другой инструмент социальных сетей, чтобы узнать мнение о самолетах. Поделитесь своими выводами с классом.

ОТВЕТА

Проверьте свои ответы в статье вверху этой страницы.

Как долго продлятся мои роды?

У вас могут быть друзья или члены семьи, которые вспоминают свои труды продолжительностью два или три дня.Это звучит ужасно долго, но есть вероятность, что они включают раннюю или латентную фазу родов. Хотя эта фаза некомфортная, она не так интенсивна, как активные роды и второй этап.

Имейте в виду, что ранние роды могут быть непредсказуемыми. Это может начаться и остановиться, или вы можете даже не заметить, что у вас ранние роды.

Первым признаком того, что ваш ребенок действительно приближается, будут сильные частые схватки. Обычно это означает, что у вас активные роды, и как только вы достигнете этого момента, роды продолжатся.Вот почему акушерки и врачи предпочитают отсчитывать время родов от начала активных родов, а не до начала родов.

Однако трудно определить начало активных родов. Активные роды обычно означают регулярные, сильные, частые и продолжительные схватки. Ваши схватки, вероятно, будут происходить каждые три или четыре минуты и продолжаться от пяти до 60 секунд. К этому времени шейка матки откроется примерно на 4 см (1,6 дюйма).

Когда ваша акушерка напишет в ваших записях о рождении, сколько времени длились ваши роды, она, вероятно, будет иметь в виду, сколько времени потребовалось, чтобы шейка матки открылась с 4 до 10 см.На 10 см вы полностью раскрыты и готовы начать выталкивать ребенка.

Роды у каждой женщины индивидуальны, и вы можете не почувствовать позывы к толчкам, когда достигнете 10 см, особенно если вам сделали эпидуральную анестезию. Когда вы не чувствуете потребности в толчке, даже если ваша шейка матки достигла 10 см, это называется «пассивным» вторым периодом родов.

Эта пауза будет особенно полезна, если вам сделали эпидуральную анестезию. Это дает вашему ребенку возможность продвинуться дальше по родовым путям, облегчая его, когда начинается «активная» вторая стадия.Именно тогда ваша акушерка посоветует вам подтолкнуть вас во время схваток или когда желание подтолкнуть вас настолько непреодолимо, что вы не можете остановить себя.

После рождения ребенка наступает третий период родов, когда плацента отделяется от матки (матки). Сколько времени может длиться этот этап, зависит от того, естественный у вас или управляемый третий этап.

Естественный третий этап может занять до часа, в то время как управляемый третий этап должен быть завершен в течение получаса.Но многие женщины считают, что это занимает всего 10–15 минут, какой бы вариант они ни выбрали.

Иногда роды могут происходить очень быстро. Это более вероятно, если у вас раньше был ребенок. Так что доверяйте своим инстинктам. Слушайте, что говорит вам ваше тело, чтобы вовремя получить необходимую помощь. Однако некоторые дети просто не могут дождаться и приходят раньше акушерки или фельдшера! Прочтите наше пошаговое руководство по экстренным домашним родам.

Подробнее о родах:

Советы для нервных листовок — Путеводитель на Wikivoyage

Путешествие на самолете может быть пугающим для людей любого возраста и происхождения, особенно если они не летали ранее или пережили травмирующее событие.Этого не стоит стыдиться: это не отличается от личных страхов и антипатий к другим вещам, которые есть у очень многих людей. Некоторым понимание того, как работают самолеты и что происходит во время полета, может помочь преодолеть страх, который основан на неизвестности или отсутствии контроля. Эта статья поможет вам в этом и поможет вам подготовиться к путешествию по воздуху. Бояться летать — это совершенно нормально, но не так уж плохо, как вы думаете.

С самого начала следует четко указать, что авиационных происшествия с участием воздушных судов крайне редки .Именно этот факт делает такие инциденты столь распространенными в СМИ. Несмотря на то, что вы думаете, авиаперелёт — самый безопасный вид транспорта , доступный путешественнику, помимо высокоскоростного железнодорожного транспорта: у вас гораздо больше шансов попасть в аварию по пути в аэропорт, чем в воздухе. .

Авиакомпании и пилоты очень серьезно относятся к безопасности — и даже если они были склонны срезать углы, они жестко регулируются государственными учреждениями для обеспечения стандартов.Ни один пилот не начнет полет, если есть сомнения в годности самолета или погодных условиях — как говорят пилоты, «взлет не обязателен, а посадка обязательна!».

Понять [править]

См. Также: Полет и здоровье

Простая диаграмма, показывающая прохождение воздуха над крылом самолета и возникающую в результате подъемную силу. Схема основных частей самолета и их функции.

“	Я могу летать.Я не боюсь.	”
— Sällskapsresan («Чартерная поездка»), классика шведского кино

Элементарное понимание того, что заставляет ваш самолет летать, может помочь уменьшить беспокойство. Форма крыла самолета позволяет направлять больше воздуха под ним, чем над ним, создавая область низкого давления воздуха над крылом; это создает подъемную силу, вызывая восходящую силу на крыльях. Когда сила подъемной силы точно уравновешивает вес самолета, самолет летит ровно; если лифт превышает вес, он поднимется; и если вес превышает подъемную, он опустится.Подъемная сила пропорциональна воздушной скорости: чем быстрее самолет летит на заданной высоте, тем большую подъемную силу создают его крылья. Таким образом, для набора высоты пилот увеличивает мощность двигателя; для снижения мощности двигателя снижается. Форму крыла можно изменить с помощью закрылков (на задней части крыла) и предкрылков (на передней части крыла), что позволяет самолету создавать большую подъемную силу на более низких скоростях, например при взлете и посадке. . Эти основные принципы физики лежат в основе каждого полета.Если не произойдет катастрофического отказа конструкции самолета (что на самом деле крайне редко), самолет не может «просто упасть с неба», как и вода может течь в гору.

Большинство самолетов, включая все авиалайнеры (но не вертолеты и некоторые военные самолеты), также по своей сути устойчивы. Действующие на них силы — подъемная сила, вес, тяга и сопротивление — имеют тенденцию уравновешивать друг друга, что означает, что самолет будет лететь прямо и выравниваться, если пилот не сделает что-то, чтобы это изменить. Например, если пилот увеличивает мощность, самолет будет набирать высоту; но со временем скорость уменьшится, то есть уменьшится подъемная сила, а это значит, что самолет выровняется.Даже если пилот полностью отпустит рычаги управления, самолет в конечном итоге достигнет этого прямолинейного равновесия. Есть пределы, за которыми самолет не исправится автоматически. Например, если самолет летит слишком медленно или слишком круто набирает высоту, крылья не будут создавать достаточной подъемной силы, и самолет войдет в стойло . Сваливание легко устраняется (пилот опускает нос и увеличивает обороты двигателя), и они создаются намеренно только при испытании новых самолетов и обучении новых пилотов.Все современные авиалайнеры имеют автоматические системы, которые заранее предупреждают пилотов об этих ситуациях или предотвращают их появление.

Типичный полет [править]

Это также может помочь нервным пассажирам понять, что происходит до и во время обычного полета. Все эти процедуры являются стандартными, их хорошо понимают и практикуют все пилоты.

Большая работа проводится для обеспечения безопасности полетов задолго до взлета самолета и даже до того, как первые билеты поступят в продажу.В авиационной отрасли также существует сильная культура безопасности. Маршруты коммерческих рейсов обычно планируются экспертами, которые стремятся сделать полет максимально безопасным и плавным. Пилоты могут изменять эти маршруты перед взлетом и во время полета для дальнейшего повышения комфорта и безопасности своих пассажиров. Авиационная промышленность также строго регулируется в интересах безопасности. Эти правила охватывают очень широкий спектр областей, включая стандарты технического обслуживания воздушных судов, требующие, чтобы воздушные суда перевозили больше топлива, чем требуется (чтобы при необходимости они могли перенаправиться в другой аэропорт), и обеспечение хорошего отдыха пилотов.

Коммерческие полеты на протяжении всего полета управляются авиадиспетчерами на земле, которые следят за тем, чтобы воздушные суда оставались на курсе и оставались на большом расстоянии друг от друга (обычно на несколько миль). Авиадиспетчеры также помогают пилотам в наиболее безопасном и комфортном путешествии с момента начала руления самолета по взлетно-посадочной полосе до момента, когда он прибывает к выходу на посадку, где пассажиры высаживаются.

На коммерческом самолете есть как минимум два человека в кабине экипажа: капитан и первый помощник капитана.На более длительных рейсах будет дополнительный пилот, чтобы экипаж мог отдыхать посменно. Как и капитан корабля, капитан авиакомпании несет полную ответственность за безопасность самолета и всех на борту. Капитан и первый помощник — , оба — пилота — , и оба полностью способны управлять самолетом. Они разделяют обязанности между «пилотом-пилотом», который управляет основными средствами управления, и «пилотом-наблюдателем», который разговаривает по радио, читает контрольные списки и выполняет вспомогательные обязанности.Обычно они меняются местами после каждого полета: капитан может быть пилотом на первом этапе экипажа, а первый помощник будет пилотом на следующем. Из-за того, как авиакомпании рассчитывают стаж, вполне возможно, что первый офицер будет старше или опытнее капитана, особенно если они летали в армии или другой авиакомпании.

На воздушном судне будет несколько бортпроводников, минимум один на каждые 50 мест, которые отвечают за безопасность в салоне.Старший бортпроводник обычно известен как кошелек .

Следующая модель основана на типичном двухмоторном реактивном самолете, таком как семейство Boeing 737 или Airbus A320 (две самые популярные модели коммерческих самолетов в эксплуатации). На других моделях самолетов этот типичный полет может отличаться, но общая последовательность событий такая же.

Предполетный [править]

Бортпроводники проводят предполетную демонстрацию безопасности полетов

Когда пассажиры садятся в самолет, пилоты находятся в кабине экипажа, в последнюю минуту проверяют погоду, процедуры вылета и проверяют, достаточно ли топлива в самолете и нет ли лишнего веса.Как только двери закроются, вы можете услышать, как в хвостовой части самолета запускается небольшой реактивный двигатель. Это вспомогательная силовая установка (ВСУ), которая обеспечивает питание самолета, поэтому заземление может быть отключено; он также подает сжатый воздух, необходимый для запуска главных двигателей. Буксир вытолкнет самолет назад из ворот. Когда самолет отойдет от ворот и буксир отключен, пилоту будет дано разрешение на запуск главных двигателей.

Во время буксировки будет проводиться демонстрация, информирующая пассажиров о средствах безопасности воздушного судна и их использовании.Это может быть сделано либо бортпроводниками, либо просмотром видео. Базовая демонстрация безопасности включает в себя использование ремней безопасности, безопасную укладку багажа, использование аварийных кислородных масок, расположение и использование спасательных жилетов, расположение аварийных выходов, напоминание о том, что в полете запрещено курение, для перевода электронных устройств в режим полета. и выключите их для взлета, и эту дополнительную информацию по безопасности можно найти на карточке в кармане вашего кресла (или напечатать на сиденьях) или спросить у бортпроводника.Если вам посчастливилось сидеть в ряду у выхода, вы также получите инструкции от бортпроводников о том, как работать с выходом в случае экстренной эвакуации.

Такси [править]

Прежде чем самолет сможет взлететь, он должен вырулить (т. Е. Двигаться по земле своим ходом) от терминала аэропорта до взлетно-посадочной полосы. Самолет всегда взлетает при встречном ветре, так как это увеличивает скорость полета и, таким образом, сокращает длину разбега при взлете, поэтому самолет будет рулить до конца взлетно-посадочной полосы с подветренной стороны.В некоторых небольших аэропортах это может занять всего несколько минут, а в крупных — несколько минут. С одной стороны, дальний конец взлетно-посадочной полосы в аэропорту Схипхол в Амстердаме находится в 9 км (5,6 миль) от терминала и занимает 15-20 минут на такси от и до. Самолет медленно движется по земле со скоростью руления в диапазоне 10–40 км / ч (6–25 миль в час).

Во время руления пилоты выставят на крыльях самолета закрылков и предкрылков ; двигатели, приводящие в движение закрылки и предкрылки, издают отчетливый воющий звук.При отрицательных температурах самолет необходимо будет «разморозить» перед тем, как выйти на взлетно-посадочную полосу. Самолет будет обработан антифризом для удаления налипшего снега и льда, так как они могут нарушить воздушный поток над крыльями и снизить подъемную силу. В воздухе двигатели будут подавать горячий воздух для предотвращения повторного образования льда и снега на крыльях.

Взлет [править]

Получив разрешение на взлет, пилот направляет самолет в положение в начале взлетно-посадочной полосы. Для пилота нормально увеличивать мощность двигателя, чтобы все двигатели вырабатывали одинаковую мощность.Наконец, пилот задействует полную взлетную мощность; обычно это означает быстрое ускорение и увеличение шума двигателя. Когда самолет достигнет правильной скорости (то есть, когда он движется достаточно быстро, чтобы создать подъемную силу, необходимую для полета), пилот «повернет» самолет, подняв нос, и самолет оторвется от взлетно-посадочной полосы. Для большинства реактивных самолетов скорость взлета находится в диапазоне от 250 до 300 км / ч (от 150 до 180 миль в час). Фактическая скорость, необходимая для взлета, зависит от размеров и веса самолета, а также от погодных условий в аэропорту, но эти факторы тщательно прорабатываются заранее.Для взлета всегда остается достаточно взлетно-посадочной полосы.

Когда самолет движется по взлетно-посадочной полосе, вы можете слышать и чувствовать удары, когда шасси самолета пересекает огни взлетно-посадочной полосы или неровные участки взлетно-посадочной полосы. Таких шумов следует ожидать, и они не являются поводом для беспокойства. Точно так же, когда самолет взлетает, часто бывает заметный удар. Это нормальное явление, вызванное тем, что гидравлическая система шасси достигает максимального выдвижения, когда самолет отрывается от земли.

В редких случаях пилоты могут принять решение отклонить (прервать) взлет, обычно из-за неисправности одной из систем самолета.Максимальная скорость для безопасного отказа от взлета, известная как «V1», точно рассчитывается перед каждым полетом. После того, как самолет пролетел V1, пилот должен взлететь, иначе он рискнет сбежать с конца взлетно-посадочной полосы. Если неисправность незначительна, пилоты могут решить продолжить взлет и вернуться на посадку, поскольку остановка на такой высокой скорости в пределах оставшейся взлетно-посадочной полосы очень тяжело сказывается на ходовой части и часто приводит к перегреву тормозов и повреждению шин.

Подъем [править]

После взлета и набора высоты пилот поднимает шасси, что издает стук.Поскольку полная мощность необходима только для взлета, пилот снизит мощность двигателей самолета, и в результате шум в кабине может уменьшиться. Закрылки и предкрылки на крыльях также будут убраны. Также нормальным явлением является крутой набор высоты и резкие повороты вскоре после взлета. Это стандартные процедуры, позволяющие как можно скорее повернуть самолет на свой курс и минимизировать шум для людей, живущих рядом с аэропортом.

В зависимости от продолжительности полета самолету может потребоваться 15-20 минут, чтобы набрать крейсерскую высоту.Пилот обычно позволяет бортпроводникам покинуть свои места после того, как самолет преодолеет высоту 10000 футов (3000 метров), но обычно свет ремня безопасности остается включенным для пассажиров, пока самолет не достигнет крейсерской высоты. Несмотря на то, что набор высоты часто бывает очень плавным, все же можно ожидать случайных толчков (возможно, когда самолет пролезает сквозь облака).

Cruise [править]

Типичный вид во время полета, просто расслабьтесь и расслабьтесь

Во время крейсерского полета самолет движется по невидимой воздушной подушке, которая сжимается из-за формы крыла.Когда в этой «подушке» появляются неровности, вызванные порывами ветра, самолет может слегка раскачиваться, следуя форме воздуха — это турбулентность . Турбулентность может возникать как в пасмурное, так и в ясное небо, и это совершенно нормально; дрон предназначен для борьбы с этими ударами, и кроме пристегивания ремня безопасности, никаких действий предпринимать не нужно. Значительная турбулентность впереди может быть обнаружена на радаре самолета, и если это произойдет, пилот снова включит знак ремня безопасности.Это может означать, что поездка в течение нескольких минут будет очень ухабистой, но поводов для беспокойства нет. Если впереди действительно сильная турбулентность (например, в грозовых облаках), пилот обычно отклоняется от нее. Из-за некоторой турбулентности крылья самолета могут немного согнуться или немного согнуться: это преднамеренная особенность конструкции, которая на самом деле позволяет самолету более эффективно противостоять турбулентности, как дерево сгибается на ветру.

Коммерческие самолеты не летают по прямой между аэропортами. Вместо этого они летают через несколько путевых точек или перекрестков , обычно по обозначенным воздушным трассам .Самолеты, летящие в противоположных направлениях по одной и той же воздушной трассе, разделяются за счет полетов на разных высотах: самолеты в одном направлении (обычно на восток) летят на нечетные тысячи футов, а воздушные суда в другом направлении (обычно на запад) летят на даже тысячах футов. Самолеты, летящие в одном направлении на той же высоте, разнесены по времени, обычно 5-15 минут. Диспетчеры УВД постоянно следят за положением самолетов и могут потребовать от пилотов изменить высоту или скорость, чтобы обеспечить адекватное эшелонирование.Современные летательные аппараты также оснащены системами предотвращения столкновений (TCAS), которые автоматически обнаруживают другой самолет, приближающийся слишком близко, и при необходимости инициируют действия по уклонению.

Во время круиза автопилот использует запрограммированные инструкции для управления самолетом. Пилоты (люди) следят за автопилотом и при необходимости вносят в него исправления.

Спуск и подход [править]

Когда самолет приближается к месту назначения, он начинает снижаться. Пилот снижает мощность двигателя, иногда так, что двигатели работают только на холостом ходу и почти не шумят.Крутизна этого спуска варьируется в зависимости от аэропорта и самолета. Пилот обычно включает значок ремня безопасности, когда самолет начинает снижаться, хотя бортпроводники обычно не садятся, пока самолет не спустится на высоту 10000 футов (3000 метров). При спуске спойлеры на верхней части крыльев могут приоткрываться; интерцепторы уменьшают подъемную силу и действуют как тормоза, предотвращая слишком быстрое движение самолета.

Самолет всегда приземляется против ветра, что помогает замедлить его скорость.Поэтому в зависимости от направления, с которого вы приближаетесь к аэропорту, самолету, возможно, придется сделать несколько поворотов, чтобы выровняться с взлетно-посадочной полосой. Обычно они выполняются на медленной скорости и в результате могут казаться довольно резкими.

Когда самолет начинает свой начальный заход на посадку в аэропорт, пилоты поднимают закрылки и предкрылки на крыльях; двигатели заслонок издают характерный воющий звук. Закрылки будут разворачиваться в несколько этапов и в большей степени, чем при взлете.Также пилоты опускают шасси; это издает низкий глухой шум.

Приближение к земле может показаться нестабильным. Это связано с тем, что воздух у земли часто более турбулентный, чем на высоте. При боковом ветре пилоту может также потребоваться крен и небольшой поворот самолета, чтобы удерживать его на курсе.

В некоторых случаях самолету придется приземлиться в условиях низкой облачности или тумана, и вы можете не видеть землю, пока почти не приземлитесь. Большинство аэропортов имеют системы захода на посадку по приборам , помогающие направлять воздушные суда к аэропорту и взлетно-посадочной полосе; Посадки в крупных международных аэропортах с использованием современных авиалайнеров можно безопасно выполнять при видимости всего 50 м (150 футов).Но опять же, есть строгие правила, которых пилоты должны (и соблюдают) при посадке в плохую погоду. Если погода слишком плохая, пилот может решить «подождать» (лететь по кругу) и дождаться улучшения или уехать в другой аэропорт, где погода лучше. Все самолеты должны иметь как минимум достаточно топлива, чтобы долететь до пункта назначения, продержаться до 30 минут и затем перелететь в другой подходящий аэропорт.

Landing [править]

Посадка. Дым идет от заноса шин, когда они соприкасаются с взлетно-посадочной полосой.

Непосредственно перед тем, как самолет «приземлится» на взлетно-посадочной полосе, пилот будет выключать двигатели и осветить самолет , подняв нос, позволяя основным шасси приземлиться первым и принять на себя вес самолета перед носом шасси приземляется. Приземление может сопровождаться толчком и слышимым звуком при касании шасси самолета земли. Если взлетно-посадочная полоса мокрая, пилот часто намеренно приземляется, чтобы минимизировать риск заноса. Спойлеры на крыльях откроются, чтобы остановить подъемную силу самолета и удерживать его на взлетно-посадочной полосе.Чтобы замедлить самолет, пилот задействует реверсивную тягу : направление выхода двигателя изменяется, и двигатели снова включаются, замедляя самолет, а не толкая его вперед. В некоторых аэропортах самолет может очень резко тормозить. Это просто для того, чтобы он мог свернуть с взлетно-посадочной полосы в нужной точке и / или означает, что на подходе есть другой самолет, которому необходимо приземлиться.

Иногда может наблюдаться уход на второй круг , когда самолет снова взлетает незадолго до посадки.Это происходит, когда пилоты решают (или приказывает авиадиспетчер) отказаться от посадки из-за плохой видимости, несоответствия воздушного судна с взлетно-посадочной полосой или отклонения от курса, или препятствия на ВПП. В результате вы услышите, как двигатели снова включатся, и почувствуете тягу двигателей, возможно, в большей степени, чем при взлете. Пилот частично убирает закрылки и поднимает шасси, чтобы помочь самолету набирать высоту. На более высокой высоте и в зависимости от обстоятельств самолет будет либо развернут, и будет предпринята повторная попытка приземления, либо он будет перенаправлен в другой аэропорт.Если это случится с вами, не пугайтесь — это обычная процедура, которую хорошо практикуют пилоты.

Что если? [Править]

Ежегодно миллионы рейсов выполняются без происшествий. Несколько серьезных авиационных происшествий, которые действительно происходят, привлекают большое внимание средств массовой информации, потому что они настолько редки, как и предвзятое отношение средств массовой информации к рассказам о смерти и катастрофе («если кровоточит, то ведет»). Все серьезные аварии тщательно расследуются независимыми правительственными органами, такими как Национальный совет по безопасности на транспорте (NTSB) в Соединенных Штатах, для выявления причины и предотвращения подобных аварий в будущем.

Пилоты обучены справляться со всеми видами проблем, которые могут возникнуть.

Новые коммерческие самолеты спроектированы и испытаны для работы в гораздо более суровых условиях, чем те, которые встречаются практически во время любого реального полета. Например, одно испытание включает заполнение самолета добровольцами и проверку возможности эвакуации всего самолета в течение 90 секунд при заблокированной половине выходов и только аварийном освещении. Только после того, как авиационный регулирующий орган, такой как EASA в Европейском Союзе и FAA в США, полностью удостоверится, что модель самолета безопасна, они выдадут сертификат типа .Если проблемы обнаруживаются после того, как воздушное судно поступает на коммерческую службу, регулирующий орган может потребовать внесения изменений путем выпуска директивы о летной годности . В редких случаях, когда обнаруживаются серьезные недостатки конструкции, регулирующие органы могут приостановить действие сертификата типа воздушного судна, фактически заземлив все воздушные суда этой модели до тех пор, пока проблема не будет устранена и сертификат типа не будет восстановлен. Это произошло с McDonnell-Douglas DC-10 в июне 1979 года (сертификат был восстановлен пятью неделями позже) и с Boeing 737 MAX в марте 2019 года (по состоянию на январь 2020 года все еще находился в эксплуатации).

Самолеты обслуживаются по строгому и регулярному графику. Если какое-либо необходимое оборудование на самолете имеет даже незначительные проблемы, самолет не может взлетать, пока он не будет отремонтирован. Однако при соблюдении всех мер предосторожности всегда есть вероятность, что что-то может пойти не так с самолетом, на котором вы находитесь. Однако вы должны быть уверены, что пилоты обучены (и регулярно обновляются) о том, как реагировать на обычные аварийные ситуации на борту, а краткие справочные руководства в кабине используются для помощи в решении более редких проблем.Каждый коммерческий самолет построен с множеством резервов и отказоустойчивых систем, поэтому в случае отказа одной системы самолет может продолжить безопасный полет на остальных системах. Например, большинство коммерческих самолетов сегодня имеют два или более двигателей; в случае отказа одного двигателя самолет может продолжить безопасный полет на оставшемся двигателе в ближайший аэропорт отклонения. В очень редком случае, когда все двигатели выходят из строя и не могут быть перезапущены, пилоты могут направить самолет к подходящему месту посадки.«Планер Гимли» 1983 года (рейс 143 Air Canada; закончилось топливо из-за ошибки преобразования метрической системы в британские) и «Чудо на Гудзоне» 2009 года (рейс 1549 авиакомпании US Airways; двигатели загорелись после того, как проглотили стаю гусей) оба являются свидетельством того, что можно обойтись без смертельных случаев или серьезных травм.

Если возникнут какие-либо предсказуемые условия, которые могут поставить под угрозу полеты, есть вероятность, что полеты даже не начнутся, или введены строгие правила, чтобы избежать подобных ситуаций. Конкретным примером этого было извержение вулкана Эйяфьятлайокудль в Исландии в 2010 году; В прошлом было известно, что вулканический пепел забивает реактивные двигатели, но ни разу не вызвал реальных аварий, даже несмотря на то, что все полеты по Европе были остановлены в качестве меры предосторожности.Аналогичным образом, когда смартфон Samsung Galaxy Note 7 был отозван в октябре 2016 года после того, как неисправные батареи привели к их случайному взрыву, авиакомпании и регулирующие органы быстро запретили использование телефона в любом состоянии на борту самолета.

Даже с учетом всех отказоустойчивых систем и обширной летной подготовки ошибки пилота по-прежнему остаются основной причиной авиационных происшествий во всем мире. Чтобы снизить вероятность ошибок, пилоты используют контрольные списки, чтобы убедиться, что они выполнили основные задачи, а также используют краткие справочные руководства для решения проблем на борту и в аварийных ситуациях.Пилоты и авиадиспетчеры должны хорошо владеть английским языком и использовать стандартный словарный запас для общения друг с другом, чтобы не возникло недопониманий. Сегодня в обучении пилотов большое внимание уделяется навыкам межличностного общения, необходимым для полетов на коммерческом авиалайнере и эффективного реагирования на чрезвычайные ситуации на борту. Внедрение в 1981 году системы управления ресурсами кабины экипажа (CRM), как известно, стало большим фактором, способствовавшим снижению количества авиакатастроф со смертельным исходом, и варианты CRM с тех пор были приняты для других видов транспорта, пожаротушения и аварийных ситуаций. здравоохранение.

Существуют обширные меры по предотвращению преднамеренных актов саботажа на борту самолетов, таких как угоны и взрывы. Металлоискатели, рентгеновские аппараты и собаки для обнаружения взрывчатых веществ используются для того, чтобы убедиться, что на борт самолета нельзя взять ничего опасного. Правительства и авиакомпании также имеют списки запрещенных для полетов, чтобы опасные или потенциально опасные пассажиры не могли покупать авиабилеты и садиться в самолет. Персонал аэропортов и авиакомпаний также серьезно относится к авиационной безопасности; у всех полицейских аэропорта есть огнестрельное оружие (даже в странах, где регулярно избивают полицейские безоружные), и они не боятся повалить человека на землю и утащить его в наручниках для чего-то столь же простого, как пошутить.Авиационная безопасность Израиля особенно тщательна и пользуется репутацией безжалостной эффективности, хотя некоторые сомневаются в средствах, с помощью которых она достигается. Подтверждением этого является то, что аэропорт Бен-Гурион считается одним из самых безопасных в мире, а флагманский авиаперевозчик Эль Аль не совершал успешных угонов с 1968 года, несмотря на, вероятно, больше попыток, чем у любой другой авиакомпании. В отличие от большей части авиационной безопасности, израильская доктрина уделяет большое внимание поиску человека с плохими намерениями, а не самой бомбе.Это делает расспросы неудобными и в некоторой степени навязчивыми, но это должно уменьшить ваши опасения по поводу безопасности.

Статистика

[править]

Количество авиационных происшествий имеет устойчивую тенденцию к снижению более 20 лет.

Коммерческие авиаперелеты считаются одним из самых безопасных видов транспорта в мире. Ежегодно 3,8 миллиарда пассажиров и 55 миллионов тонн грузов путешествуют по воздуху по всему миру и безопасно прибывают в места назначения.

За десять лет, с 2008 по 2017 год, во всем мире произошло 1410 несчастных случаев с повреждением корпуса (т. Е. Происшествие, в результате которого самолет был поврежден, не подлежащий экономическому ремонту) с участием самолетов с шестью и более креслами, однако из этих аварий только 8 530 человек. умер. Это означает, что в среднем у вас есть шанс умереть 4,5 миллиона к одному, что делает этот случай вторым по редкости после выигрыша в лотерею. Для сравнения, примерно 1,25 миллиона человек во всем мире умирают в результате дорожно-транспортных происшествий ежегодно .За исключением одного или двух лет, в которых наблюдаются выбросы, с середины 1990-х годов наблюдается устойчивая тенденция к снижению количества авиационных происшествий и смертей.

Что касается этапов полета, то наиболее частыми моментами возникновения авиационного происшествия являются конечный этап захода на посадку и приземление, при этом взлет и начальный набор высоты являются отдаленной секундой. Тем не менее, аварии во время посадки и взлета являются наиболее выживаемыми — они происходят недалеко от аэропортов, где самолет уже летит низко и медленно, а аварийные службы могут немедленно отреагировать.

Извините, Рэймонд, Qantas разбился Фильм 1988 года « Человек дождя », возможно, привлек внимание к показателям безопасности без смертельных исходов у Qantas, но они забыли упомянуть, что рекорд авиакомпании относится только к эре реактивных самолетов (т. Е. С 1958 года). Авиакомпания потерпела несколько аварий со смертельным исходом в до-реактивные дни, последняя из которых произошла в 1951 году. Hawaiian Airlines и Finnair также имеют рекорды без смертельных исходов в эру реактивных самолетов, как и около 40 более молодых авиакомпаний.Конечно, история авиационных происшествий в прошлом не свидетельствует о ее будущих авариях. Китайские авиалинии, например, когда-то имели плохую репутацию в области безопасности полетов в 1990-х годах, но после 2002 года у них не было аварий со смертельным исходом.

В развитом мире нет статистически значимой разницы в уровне аварийности между разными авиакомпаниями или между моделями самолетов аналогичной эпохи. Авиакомпании из менее развитых стран обычно имеют более низкий уровень аварийности, в основном из-за более слабого регулирующего надзора.Европейский Союз ведет список авиакомпаний, которым запрещен доступ в его воздушное пространство, список, который очень плохо переносит даже появление системных проблем безопасности и, возможно, включает несколько авиакомпаний только по политическим причинам.

Эта страница была создана, чтобы дать полезный совет тем людям, которые боятся летать. Существует множество методов преодоления страха перед полетом, и многие авиакомпании, пилоты и терапевты проводят курсы с этой целью. Вот несколько способов, которыми вы можете облегчить свое беспокойство.

Перед полетом [править]

Еще до бронирования билета на рейс стоит подумать о том, как вы будете себя чувствовать на борту самолета. Некоторые пассажиры предпочитают сиденья у окна, в то время как другие предпочитают сидеть ближе к центру салона. Однако в больших самолетах место в середине ряда может означать, что вы находитесь в нескольких метрах от окна, из которого можно выглядывать. Как правило, чем крупнее самолет, на котором вы летите, тем плавнее будет полет, хотя такие факторы, как штормы, вызывают турбулентность даже в очень больших самолетах.

Некоторые люди нервничают, летая на винтовых самолетах, думая, что они старше или опаснее. Большинство из них имеют турбовинтовые двигатели — по сути, реактивный двигатель, приводящий в движение пропеллер — и они такие же современные и не менее безопасные, чем реактивные. Их дешевле использовать в коротких поездках, хотя они медленнее и часто шумнее.

После того, как ваш билет забронирован, стоит известить вашу авиакомпанию о своих опасениях как в день вылета, так и заранее. Авиакомпании очень стараются, чтобы их пассажиры чувствовали себя в безопасности и комфортно, и могут сделать многое, чтобы вы почувствовали себя лучше.

Алкоголь — плохой способ справиться с тревогой.

На борту самолета [править]

Когда вы окажетесь на борту, возможно, вам стоит отвлечься в какой-то форме, чтобы избежать фобии полета. Многие авиакомпании предлагают развлекательные системы в полете, но книги и журналы также могут помочь вам отвлечься. Сон тоже может быть хорошим способом скоротать время во время полета, хотя вам не рекомендуется принимать какие-либо лекарства, которые могут вызвать у вас сонливость или сонливость. Также не рекомендуется противопоставлять своему страху полета большую порцию «голландского мужества»: чрезмерное употребление алкоголя или наркотиков обычно вызывает больше проблем, чем решает , и если оно вызывает воинственное или беспорядочное поведение, оно вполне может привести к в самолете, направляющемся в ближайший аэропорт, и вас передают местным правоохранительным органам.Кроме того, алкоголь способствует обезвоживанию: ваше тело уже теряет воду быстрее, чем обычно, из-за таких факторов, как сухой воздух в салоне и потоотделение. Обезвоживание вызывает дискомфорт (например, сухость в глазах и горле), поэтому рекомендуется время от времени выпивать немного воды и умеренно пить чай, кофе и алкоголь. Если ваш порок — никотин, обратите внимание, что курение запрещено почти на всех коммерческих рейсах по всему миру. Электронные сигареты (вейпинг) также запрещены, но обычно разрешены никотиновые пластыри или жевательная резинка.Не думайте, что вам это сойдет с рук; в салоне и во всех туалетах установлены сверхчувствительные детекторы дыма. В более длительных перелетах важно поддерживать кровообращение: вставать, ходить по проходу, возможно, помогает простая растяжка. Однако прогулка увеличивает шансы получить травму во время внезапной турбулентности при ясном небе.

Если у вас есть какие-либо заболевания, не забудьте как можно больше придерживаться своего обычного распорядка дня. Ежегодно сотни самолетов без нужды меняют направление, потому что нервный пассажир забыл принять свои лекарства и теперь нуждается в госпитализации.

Старайтесь не смотреть на часы во время полета. Это сделает полет более длительным, особенно на дальних рейсах.

Turbulence [править]

Турбулентность — это нормальное явление в полете. Это может помочь думать о вашем самолете как о путешествии по невидимой «дороге», состоящей из воздуха, и о том, что турбулентность, которую вы чувствуете, — это выбоины на этой «дороге». Иногда турбулентность может быть неожиданной и может варьироваться от нескольких минут до всего полета. Настоятельно рекомендуется пристегивать ремень безопасности всякий раз, когда вы сидите, даже если знак пристегнутого ремня не горит, на случай неожиданной турбулентности.Травмы и смерть в результате турбулентности случаются редко, но все они произошли в результате того, что неудержимые пассажиры и экипаж были брошены по кабине во время неожиданной сильной турбулентности.

Хотя турбулентность никоим образом не представляет угрозы для авиалайнера, турбулентность ощущается как угроза для беспокойных пассажиров. Это потому, что миндалевидное тело, часть мозга, которая выделяет гормоны стресса, автоматически реагирует на движение вниз. Если бы мы были на лестнице, раскрашивая потолок, потеряли равновесие и начали падать, миндалевидное тело немедленно высвободило бы гормоны стресса, чтобы заставить нас переключить наше внимание с рисования на падение.В условиях турбулентности гормоны стресса могут выделяться каждый раз, когда самолет движется вниз. По мере повышения уровня гормонов стресса они вызывают физические ощущения, такие как учащенное сердцебиение, частота дыхания, напряжение и потоотделение, которые связаны с опасностью. Таким образом, хотя интеллект может хорошо понимать, что турбулентность не представляет опасности, эмоциональное и физическое состояние противоречат интеллекту. Если гормоны стресса поднимаются достаточно высоко, происходит то, что теоретик-психолог Питер Фонаги называет психической эквивалентностью, заставляя человека объединять то, что является воображением, с тем, что является восприятием.Воображение, что самолет «падает с неба», может при высоком уровне гормонов стресса стать слишком реальным для испуганного летчика. Некоторым помогает концептуальное представление о том, как самолет удерживается в воздухе, как показано в этом видео.

Шумы [править]

Как и любой крупный механизм, самолет издает механические звуки, сопровождающиеся «стуком» и «глухим стуком». Это совершенно нормально. следует рассматривать как положительный показатель — ваш самолет работает правильно! Другие звуки, которые вы можете услышать, — это нытье, свистящие звуки и громкие хлопки.

Семейства самолетов Airbus A320 и A330 известны тем, что издают звук «лающей собаки», особенно во время запуска двигателя и руления. Опять же, это совершенно нормально — шум исходит от блока передачи мощности (PTU), который выравнивает давление между двумя гидравлическими системами самолета с приводом от двигателя, когда один двигатель не работает (двигатели самолета можно запускать только по одному, а у некоторых авиакомпаний такси на одном двигателе для экономии топлива).

Turning [править]

Чтобы повернуть самолет, пилот не может просто использовать руль направления, как на лодке.Их тоже нужно накренить — поднять одно крыло, опуская другое, заставляя самолет разворачиваться в направлении опущенного крыла. Это должно быть плавно и плавно, а угол крена обычно не превышает 30 градусов.

Курсы

[править]

Как отмечалось выше, авиакомпании, пилоты и психологи предлагают программы для людей, которые боятся летать. Некоторые из них перечислены ниже:

См. Также [править]

.